Самодельное центробежное сцепление на мотособаку
Автоматическое центробежное сцепление - это механическое устройство, которое автоматически, при определенных оборотах двигателя, с помощью центробежных сил соединяет первичный вал с корпусом сцепления и передает момент на звездочку или шкив, делает возможным организовать плавный запуск техники в движение без какого либо дополнительного привода управления. Настройка сцепления выполнена таким образом, что при запуске двигателя и во время его прогрева зацепления с корпусом сцепления не происходит, оно свободно вращается и механизм не работает. Данное изделие широко применяется в трансмиссии малой техники: снегоходах, картингах, мотороллерах, небольших автомобилях и тракторах. Центробежное сцепление может служить приводом для запуска станков, лебёдок и на валах отбора мощности. Центробежное сцепление способно предохранять ДВС от остановки или резкого снижения оборотов, если резко возросла нагрузка на выходной вал. Включение и отключение муфты механизма происходит автоматически при достижении определённой частоты вращения вала.
Редуктор с автоматическим сцеплением для двигателей Lifan устанавливается на модели FF-R, а так же на FF-2 R выполняет функцию понижения частоты оборотов двигателя Lifan соотношение , а так же осуществляет соединение вала редуктора с валом двигателя. Соединение или сцепка вала редуктора с валом двигателя осущетсвляется после того, как двигатель Lifan набирает определенную частоту оборотов при запуске двигателя, вал автоматического сцепления не вращается и не передает полезный момент на движитель. Редукторы с автоматическим сцеплением для двигателей LIFAN и прочих аналогов двигателей HONDA, получили распространение при установки на технику вроде картов, мотобуксировщиков, а так же небольших гусеничных агрегатов.
Центробежное автоматическое сцепление для двигателей Lifan. Центробежное автоматическое сцепление используется для установки на 4-х тактные двигатели Lifan или другого аналога HONDA. Принцип действия автоматического сцепления основан на центробежной силе, которая прижимает фрикционный материал подвижного диска устройства к его кожуху. Центробежное сцепление позволяет временно, в момент пуска двигателя, разобщить силовую передачу мотобуксировщика, караката или мотоблока и коленчатого вала двигателя.
